Houthi-oprørere reagerer bestemt: Vi vil ikke stoppe angreb, selv hvis USA mobiliserer hele verden

Houthi-oprørere reagerer bestemt: "Vi vil ikke stoppe angreb, selv hvis USA mobiliserer hele verden"

Financial Connect News, 20. december (Reporter: Bian Chun) - Blot få timer efter, at USA annoncerede dannelsen af ​​en multinational flådealliance for at sikre kommerciel skibsfart i Det Røde Hav, svarede Houthi-oprørere i Yemen tirsdag og erklærede, at de ikke ville ophøre deres "militære operationer" i Det Røde Hav.

En talsmand for Houthi-oprørerne fortalte, at på trods af den amerikanske meddelelse om at etablere en ny maritim beskyttelsesstyrke mod dem,de ville fortsætte med at målrette fartøjer med tilknytning til Israel i Det Røde Hav.

Mohammed Buhaiti, en højtstående Houthi-embedsmand, postede tirsdag på X-platformen og sagde: "Selv hvis USA med succes mobiliserer hele verden, vil vores militære operationer ikke stoppe... uanset hvilke ofre vi skal bringe."

Buhaiti erklærede, at de kun ville indstille deres angreb, hvis Israel "stopper sine forbrydelser i Gaza og tillader mad, medicin og brændstof at nå den belejrede befolkning."

Tidligere havde Houthi-oprørerne erklæret, at alle skibe, der ejes eller drives af israelske virksomheder eller sejler under israelsk flag, ville være "legitime mål" for deres angreb. Oprørerne har for nylig angrebet snesevis af kommercielle fartøjer i forsøg på at tvinge Israel til at standse sine bombninger i Gaza-striben.

Efter på hinanden følgende angreb fra Houthi-oprørere på handelsskibe i Det Røde Hav, der fik flere globale rederier til at suspendere ruter, annoncerede den amerikanske forsvarsminister Lloyd Austin mandag etableringen af ​​en alliance, der skal beskytte kommercielle skibe i Rødehavet. Storbritannien, Bahrain, Canada, Frankrig, Italien, Holland, Norge, Seychellerne og Spanien vil slutte sig til den amerikansk ledede nye mission.

"Houthi-oprørernes uforskammede angreb er et alvorligt internationalt spørgsmål, som kræver en fast reaktion fra det internationale samfund," sagde Austin, da han refererede til den nye 10-landealliance. Han understregede, at denne styrkes mission er at "sikre sejladsfrihed for alle nationer og fremme regional sikkerhed og velstand."

Som svar på den amerikanske meddelelse om at danne alliancen udtrykte Houthi-oprørerne i en erklæring samme dag, at deres maritime operationer sigter mod at "støtte det palæstinensiske folk, der står over for israelsk aggression og blokade," snarere end at være en "magtdemonstration" eller udfordre" mod andre parter.

Erklæringen advarede om, at den amerikansk-ledede multinationale styrke ville "militarisere Det Røde Hav" uden en berettiget grund og hævde, at "enhver, der forsøger at eskalere konflikten, må bære konsekvenserne."

I øjeblikket er der risiko for yderligere eskalering af spændingerne i Det Røde Hav. Mohammed Abdul-Salam, en højtstående Houthi-embedsmand og chefforhandler, udtalte, at Houthi-angreb ikke er provokerende handlinger. Men hvis den nydannede alliance, ledet af USA, insisterer på at iværksætte angreb, må de bære konsekvenserne af en bredere konflikt i regionen.

Den russiske militærekspert Sivkov påpegede for nylig, at militære aktioner fra USA og andre lande i Det Røde Hav vil føre til en udvidelse af konflikten i Yemen, hvor Houthi-oprørere tager mere aggressive aktioner.

Indtil videre har mindst 12 rederier, inklusive den italiensk-schweiziske joint venture shipping-gigant Mediterranean Shipping Company, franske CMA CGM Group og danske Maersk Line, midlertidigt standset Rødehavsruter på grund af sikkerhedsmæssige bekymringer. Den britiske oliegigant BP meddelte mandag, at det ville være det seneste selskab til at undgå området.

Omkring 12 % af den globale handel går gennem Det Røde Hav, forbundet med Middelhavet via Suez-kanalen. Houthi-angreb har forstyrret nogle handelsruter og tvunget rederier til at omveje rundt i Afrika, hvilket har ført til øgede transportomkostninger og forsinkelser i forsendelsen af ​​energi, fødevarer og forbrugsvarer.

Analytikere påpeger, at afbrydelsen af ​​denne globale handelsarterie i Det Røde Hav kan underminere den globale indsats for at bekæmpe inflation. Store centralbanker verden over har sat renten ned for at modvirke inflation og reducere priserne.

Forstyrrelsen på Rødehavets ruter, hvor flere store rederier allerede suspenderer tjenester, er alarmerende. Som en konsekvens heraf forventer vi potentielle forsinkelser i vores forsendelser til USA, hvilket kan påvirke vores forsyningskæde og overordnede forretningseffektivitet.

Situationen understreger sammenhængen mellem geopolitiske begivenheder og deres indvirkning på international handel. Det understreger behovet for en diplomatisk resolution for at sikre stabiliteten af ​​afgørende sejlruter og den uhindrede varestrøm. Som interessenter i dette globale handelsnetværk overvåger vi nøje denne udvikling og håber på en hurtig og fredelig løsning, der gør det muligt at genoptage normale skibsfart i Det Røde Hav.